OTR Հատուկ-Նշանակության հանքային անիվ երեք-Piece RIM OEM Color Custom Heavy Duty High Load Bearing 21-11.25/1.7 տեղավորվում է 16.00-21 անվադողով

Ապրանքի նկարագրություն - 21-11.25/1.7 Երեք-Պողպատե եզր

Կարճ նկարագրություն
Հարթ-երեք հիմքով-հատված պողպատե եզր 21-11.25/1.7, խողովակի տեսակ, 16.00-21 կողմնորոշվող արտաճանապարհային անվադողերի համար: Պատվերով PCD, օֆսեթ և RAL գույն: OEM հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաների և ծանր հողային սարքավորումների համար:
Ամբողջական նկարագրություն
Կառուցված է արտաճանապարհային հանքերի, ոչ թե մայրուղիների համար
21-11.25/1.7-ը հարթ-բազմաթիվ-պողպատե եզր է, որը նախագծված է 16.00-21 կողմնակալ-ճանապարհային անվադողերի համար հանքարդյունաբերության և հողային աշխատանքների ժամանակ: Ի տարբերություն մայրուղու բեռնատարների համար օգտագործվող խորը-առանցքների առանց խողովակների, այս եզրագիծը նախագծված է հանքավայրում աշխատանքի իրականության հիման վրա. ծանր բեռներ, չասֆալտապատված բեռնատար ճանապարհներ, անվադողերի հաճախակի փոխում և մեքենայի վրա անիվը վերադարձնելու անհրաժեշտություն՝ առանց մամուլով սարքավորված արտադրամասի սպասելու:
Նրա երեք-կառուցվածքը - եզրային մարմինը, բազկաթոռի նստատեղի ժապավենը և կողպեքի օղակը - թույլ են տալիս անվադողին ամրացնել և ապամոնտաժել դաշտում ստանդարտ գործիքներով: 5 աստիճանի կոն ուլունքի նստատեղը ապահով կերպով պահում է բշտիկը ծանրաբեռնվածության և դեֆլյացիայի ժամանակ, մինչդեռ ամրացված եզրը դիմակայում է հարվածի վնասին, որը սովորաբար տեղի է ունենում քարքարոտ դասերի վրա:

 

Արտադրված մեր Tangyin արտադրական բազայում, Anyang, Henan, այս եզրագիծը կազմված է Q235B կամ Q355B կառուցվածքային պողպատից (պատվերով դասեր հասանելի են մեծ-ծավալների պատվերների համար) և կառուցված է գլանման, եռակցման, հաստոցների և հավասարակշռման միջոցով: Հիմնական գործընթացների վերահսկումը ներառում է.
Եռակցման կարի ստուգում. 100% ոչ{1}}ոչ կործանարար փորձարկում եզրի մարմնի եռակցման վրա; տեսանելի ներքև կամ ծակոտկենություն չկա
Չափերի ստուգում. տրամագիծը, լայնությունը և ուլունքի նստատեղի պրոֆիլը ստուգվել է գծագրությունից մինչև ավարտելը
Մակերեւույթի ավարտը. կրակոցային պայթեցում + այբբենարան որպես ստանդարտ; վերնաշապիկը հասանելի է ցանկացած RAL գույնով՝ հաճախորդի տարբերանշանով/տրաֆարետով
Հետագծելիություն. գրանցված ջերմային թիվը և խմբաքանակը; Ստուգման հաշվետվությունը տրամադրվում է ըստ պահանջի
Մենք ունենք ISO 9001 (2005 թվականից) և IATF 16949 (2019 թվականից) հավաստագրեր, և 2020 թվականին ճանաչվել ենք որպես Ազգային բարձր{4}տեխնոլոգիական ձեռնարկություն՝ 20+ ինքնուրույն մշակված արտոնագրերով։

Նյութի ճշգրտում
Rim Չափս 21-11.25/1.7
Տիպը Հարթ հիմք, բազմա-հատ (3 կտոր), խողովակի տեսակ
Անվանական տրամագիծը 21 դյույմ
Շրջանակի լայնությունը 11,25 դյույմ
Կցաշուրթի բարձրությունը 1,7 դյույմ
Բշտիկի նստատեղի անկյուն 5 աստիճան
Համապատասխան անվադող 16.00-21 կողմնակալ արտաճանապարհային անվադող
Նյութ Q235B / Q355B (մեծ ծավալի համար հատուկ դասարան)
Finish Black Primer ստանդարտ; RAL գույնի մաքսային
PCD [կհաստատվի] մմ
Կենտրոնական փոս [կհաստատվի] մմ
Օֆսեթ [կհաստատվի] մմ
Հեղույսների անցքեր [կհաստատվեն]
Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն / գնաճ [կհաստատվի յուրաքանչյուր գծագրի համար]
Կիրառական լայն-մարմնի արդյունահանման աղբատար մեքենա, ծանր մեքենա, հողատար և հատուկ տրանսպորտային միջոցներ
Ստանդարտ Արտադրվում է ըստ հաճախորդի նկարի / GB/T 2883 & ISO 4250 սերիա
MOQ 1 հատ մաքսային պատվերների համար; աստիճանական գնագոյացում ծավալի համար

Լայն-մարմնի մայնինգ ինքնաթափ բեռնատարներ և արտաճանապարհային-բեռնատարներ, որոնք աշխատում են 16.00-21 անվադողերով
Ծանր-թափողներ շինհրապարակներում և քարհանքի բեռնատար ճանապարհներում
Հողատար մեքենաներ, ներառյալ բեռնիչներ, գրեյդերներ և քերիչներ, որտեղ նշված է եզրագծի չափը
Հատուկ նշանակության տրանսպորտային միջոցներ՝ ամբարձիչներ, բետոնի պոմպային մեքենաներ, նավթահանքեր և հորատման սարքեր
Ծանոթագրություն. Տեղադրումը պետք է հաստատվի ձեր անվադողի կողային պատի բնութագրմամբ, հանգույցի գծագրով կամ ֆիզիկական նմուշով: Խնդրում ենք ուղարկել մեզ ձեր առկա անվադողի և անիվի լուսանկարը -, մենք կհաստատենք համապատասխանությունը մինչև արտադրությունը:

Այս եզրագիծը մատակարարվում է որպես OEM / ոչ{0}}ստանդարտ ապրանք: Բազային չափից դուրս մենք կարող ենք հարմարեցնել.
PCD, պտուտակների անցքերի քանակը և չափը, կենտրոնական անցքը և օֆսեթը՝ ձեր գոյություն ունեցող անիվի սկավառակին կամ հանգույցին համապատասխանելու համար
Կողպեք օղակը և ուլունքի նստատեղի ժապավենի պրոֆիլը ձեր սկզբնական մասում
Կցաշուրթի բարձրությունը և փականի անցքի դիրքը
Պողպատի դասը և պատի հաստությունը ավելի մեծ բեռի կամ ավելի կոշտ տեղանքի համար
Ներկեք գույնը և նշումը ձեր ապրանքանիշի ստանդարտին համապատասխան
Անհրաժեշտության դեպքում անիվի ամբողջական հավաքում (եզր + սկավառակ եռակցված):
Պատվերները արտադրվում են ձեր գծագրից, նմուշից կամ տեխնիկական պարամետրերից: Ճարտարագիտական ​​հաստատումն ավարտվում է նախքան գործիքավորումը, և առաջին-հոդվածի չափերը ներկայացվում են հաստատման համար:

Աշխատանքի ճիշտ տեսակը - խողովակի-տիպի բազմակի-հատվածի ձևավորումը, որը համապատասխանում է անկողնային-ճանապարհային անվադողերին, այլ ոչ թե ականների համար վերափոխված մայրուղու եզրին
Դաշտային-սպասարկման ենթակա - երեք-շինությունը նշանակում է, որ անվադողերը կարող են փոխվել տեղում
Ճշգրիտ-ճշգրիտ - PCD/offset արված գծագրության վրա՝ խուսափելով «ճիշտ է երևում, բայց չի պտտվում» խնդրից
Գործարանային ուղիղ - 400,000 եզերք սահմանում է տարեկան հզորությունը, ծավալի գինը, արտահանման փաստաթղթերը տրամադրված
Ապացուցված արտահանման ռեկորդ - առաքվել է Ինդոնեզիա, Հարավային Ամերիկա, Մերձավոր Արևելք, Աֆրիկա, Կենտրոնական Ասիա և Ռուսաստան
Առաջադրման ժամանակը և պայմանները
Պատվերով ինժեներական անիվների արտադրության ժամկետը՝ 22 աշխատանքային օր՝ կանխավճար ստանալուց և վերջնական գծագրերի գրավոր հաստատումից հետո (չինական տոները բացառված են)
Առաքումը կազմակերպվում է արտադրության ավարտից հետո 7 աշխատանքային օրվա ընթացքում
Օվկիանոսային բեռնափոխադրումներ՝ մոտավորապես. 25–35 օրացուցային օր չինական խոշոր նավահանգիստներից
Վճարում. 100% T/T նախապես մաքսային պատվերների համար; 70% ավանդ + 30% մինչև ստանդարտ ապրանքների առաքումը

Հարց: Արդյո՞ք 21-11.25/1.7-ն առանց խողովակի եզր է:
A: Ոչ: Սա խողովակի-տիպի (ներքին խողովակով) բազմակի-շերտ է, որը նախատեսված է 16.00-21 բիաս անվադողերի համար: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է առանց խողովակի խորը հիմքի եզր, դիմեք մեր 22.5 / 25.0 շարքին:
Հարց: Ի՞նչ մեքենաներ են օգտագործում 21-11.25/1.7:
Պատ.: Այն սովորաբար տեղադրվում է արտաճանապարհային-հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարների, ծանր ինքնաթափ մեքենաների և հողային մեքենաների վրա, որոնք աշխատում են 16.00-21 անվադողերով: Քանի որ շրջանակի նույն չափը կարող է հայտնվել տարբեր հանգույցների վրա, մենք միշտ հաստատում ենք համապատասխանությունը ձեր գծագրին կամ ձեր ընթացիկ անիվի լուսանկարին:
Հարց. Կարո՞ղ եք ապահովել միայն եզրագծի մարմինը, թե՞ ինձ անհրաժեշտ է ամբողջական հավաքածու:
A: Երկուսն էլ: Մենք կարող ենք տրամադրել ամբողջական երեք-կոմպլեկտը (շրջանի մարմին + ուլունքի նստատեղի ժապավեն + կողպեքի օղակ) կամ առանձին բաղադրիչներ որպես պահեստամաս: Կողպեքի օղակները և նստատեղերը վաճառվում են նաև առանձին։
Հարց: Դուք եռակցում եք շրջանակը սկավառակի վրա:
A: Այո: Եթե ​​դուք տրամադրում եք սկավառակի գծանկարը կամ նմուշը, մենք կարող ենք մատուցել եռակցված անիվի ամբողջական հավաքածու՝ խնայելով ձեզ համապատասխան աշխատանքը ձեր ծայրում:
Հարց: Ի՞նչ է MOQ-ն:
A: Պատվերները սկսվում են 1 հատից: Ծավալի պատվերները ստանում են աստիճանական գներ:

SEO տարրեր
Վերնագրի պիտակ՝ 21-11.25/1.7 Երեք կտոր պողպատե եզր – տեղավորվում է 16.00-21 անվադողով|Անցյան
H1: 21-11.25/1.7 OTR բազմաշերտ պողպատե եզր 16.00-21 անվադողերի համար
Մետա նկարագրություն. հարթ-երեք հիմքով-պողպատե եզր 21-11.25/1.7, խողովակի տեսակ, 16.00-21 կողմնակալ անվադողերի համար: Պատվերով PCD, օֆսեթ և RAL գույն: OEM հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաների համար: Ստացեք մեջբերում:
URL slug՝ /product/21-11.25-1.7-tree piece-steel-rim/
Պատկերի փոփոխում՝ 21-11.25/1.7 երեք կտոր հարթ պողպատե եզր 16.00-21 անվադողի համար, ուլունքի նստատեղի ժապավենը և կողպեքի օղակի մանրամասները, եզրի եռակցման կարի ստուգում
Ներքին կապի խարիսխներ՝ «21-11.25/1.7 մայնինգ բեռնատարի եզր», «16.00-21 անվադողերի եզր», «OTR բազմաշերտ պողպատե եզրեր»
Սխեման. Ապրանք անվանումով, ապրանքանիշով (Anqiang), նյութով, չափով և առաջարկներ MOQ-ով