Շրջանակի ակոսի օղակը անիվի եզերքի մի մասն է-ներքուստ փորված, օղակաձև ակոս, որը գտնվում է արտաքին և ներքին եզրերի միջև: Դրա որոշիչ առանձնահատկությունն այն է, որ շրջանաձև իջվածքն է եզրագծի մեջտեղում, որը հիմնականում նախատեսված է անվադողերի տեղադրումը հեշտացնելու և արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:
Շրջանակի ակոս օղակի հիմնական գործառույթը անվադողերի տեղադրումն ու ապամոնտաժումն ավելի հեշտացնելն է: Տեղադրման ընթացքում անվադողերի բշտիկը կարող է սկզբում տեղադրվել փորված ակոսի մեջ, այնուհետև աստիճանաբար շարժվել դեպի երկու եզր եզրեր: Սա թույլ չի տալիս, որ ուլունքը չափից դուրս ձգվի եզրերի բարձր եզրերի պատճառով, ինչը կարող է դժվարացնել տեղադրումը: Սա հատկապես կարևոր է առանց խողովակի անվադողերի համար, որոնք կախված են օդի ճնշման վրա, որպեսզի «կպչեն» բշտիկն իր տեղը եզրերի եզրերին՝ հերմետիկ փակման ձևավորելու համար-եզրերի ակոսների օղակները օգնում են նվազեցնել այս գործընթացի դժվարությունը:
Բացի այդ, երբ անվադողերի ճնշումը անբավարար է, ուլունքը կարող է տեղաշարժվել կողային ուժերի պատճառով: Կաթիլային կենտրոնը կարող է ժամանակավորապես «պահել» բշտիկը տեղում՝ նվազեցնելով ուլունքի տեղահանման վտանգը:
Ընդհանուր տեսակներ և բնութագրեր
1. Deep Well Rim
Կառուցվածքը. ակոսը խորն է, երկու կողմից սիմետրիկ եզրերի բարձրություններով և ակոսի ստորին լայնությամբ:
Առանձնահատկություններ:
Անվադողերի մեկ տեղադրումը հարմար է, քանի որ անվադողը կարող է մի կողմից սահեցնել ակոսի մեջ՝ առանց հանգույցը հանելու, այնուհետև փչել՝ անվադողի բշտիկն ընդլայնելու մինչև եզրի դիրքը:
Այն հիմնականում հարմար է փոքր մեքենաների, սեդանների և թեթև բեռնատարների համար:
2. Flat Base Rim ջրհորով
Կառուցվածք. Եզրագծի հատակը հարթ է, ակոսը գտնվում է մի կողմից, իսկ եզրի արտաքին բարձրությունը մի փոքր ավելի բարձր է, քան ներքին եզրը:
Առանձնահատկություններ:
Այն կարող է տեղավորել ինչպես առանց խողովակի, այնպես էլ խողովակի անվադողեր: Հարթ-ներքևի դիզայնը հարմար է ծանր-տրանսպորտի համար, ինչպիսիք են բեռնատարները և ավտոբուսները: Ակոսն օգնում է անվադողերի բշտիկների տեղադրմանը:
Որոշ ծանր-անվահեծեր ունեն ավելի մակերեսային ակոսներ՝ հիմնականում անվադողերի տեղադրման և հեռացման ժամանակ գործառնական տարածք ապահովելու համար:
3. Split Rim
Կառուցվածքը: Եզրը բաժանված է երկու կեսի, որոնք միացված են պտուտակներով, իսկ ակոսը գտնվում է հոդերի մակերեսին:
Առանձնահատկություններ:
Սա ապամոնտաժվող եզր է, որը հեշտացնում է լրացուցիչ-լայն անվադողերի կամ հատուկ-հատուկ անվադողերի տեղադրումը, ինչպիսիք են շինարարական մեքենաներում օգտագործվողները:
Կնքումը հիմնված է պտուտակների ամրացման և հերմետիկի վրա; սխալ տեղադրումը կարող է առաջացնել օդի արտահոսք: Ներկայումս այն հիմնականում օգտագործվում է արդյունաբերական մեքենաներում:
Մեր ուժեղ կողմերը
Հզոր արտադրական հզորություններ՝ ավելի քան 30,000 քառակուսի մետր տարածքով և 100-ից ավելի լայնածավալ մասնագիտացված և փորձարկման սարքավորումներով, որոնք ապահովում են տարեկան զգալի արտադրանք:
Հզոր R&D կարողություն, որն աջակցվում է 12 ավագ տեխնիկական փորձագետների թիմի և ավելի քան տասը արտոնագրված տեխնոլոգիաների կողմից:
Արտադրանքի հուսալի որակ՝ ապահովված որակի կառավարման համապարփակ համակարգով, վավերացված ISO9001 և IATF16949 ստանդարտներով և ճանաչված որպես Ազգային բարձր{2}}տեխնոլոգիական ձեռնարկություն:
Լայնածավալ վաճառքի ցանց գրասենյակներով և դիստրիբյուտորներով Չինաստանի ավելի քան 10 խոշոր քաղաքներում, որոնք հարմարավետ ծառայություններ են մատուցում հաճախորդներին ամբողջ երկրում:
Անկեղծ համագործակցության հավատարիմ՝ պահպանելով «փոխադարձ շահի և ընդհանուր զարգացման» սկզբունքը՝ միաժամանակ մատուցելով ազնիվ, հուսալի ծառայություն ինչպես նոր, այնպես էլ գործող հաճախորդներին:
Թեժ գրառումներ: Շրջանակի ակոս օղակներ, Չինաստանի շրջանակի ակոս օղակների արտադրողներ, մատակարարներ, գործարան
