OTR Dump Truck Mining Wheel Two-Piece Rim OEM Color Custom Heavy Duty High Load Bearing 24-10.00/1.7 տեղավորվում է 14.00-24 անվադող

24-10.00/1.7 Երկու կտոր OTR անիվ, 14.00-24 անվադողերի համար նախատեսված

Երկու-հարթ-հիմքի եզր. մեկ-24-դյույմանոց հիմք 10,00 դյույմ լայնությամբ, գումարած ապամոնտաժվող եզր, որը պահվում է կողպեքի օղակով: Այս հավաքածուում չկա ազատ նստատեղի օղակ, և այդ մեկ փաստն այն առանձնացնում է երեք մասից բաղկացած 24 դյույմանոց անիվից: Շեղից հետո 1,7-ը եզրի բարձրությունն է: Մենք կառուցում ենք այս չափսը 14.00-24 շառավղով կամ շառավղային անվադողերի համար, որոնք աշխատում են խողովակի վրա, առավել հաճախ հոդակապ ինքնաթափ մեքենաների, անիվային բեռնիչների և քարհանքի բեռնատարների վրա: Հետևյալը գծանշումն է, չափային դաշտերը, որոնք որոշում են տեղադրումը, անվադողերի զուգավորումը և այն, ինչ մենք փոխում ենք, երբ ձեր հանգույցը ստանդարտ չէ:

 

 

24- անվանական բշտիկ-նստատեղի տրամագիծը, դյույմ:

10.00- եզրի անվանական լայնությունը, դյույմ:

1.7- եզր բարձրություն, դյույմ:

Երկու-հատ- հիմք գումարած եզր և կողպեքի օղակ; նստատեղի օղակ չկա:

Ավելացրեք ձեր մեկ նախադասությունն այստեղ, քանի որ դա այն միակ բանն է, որը ոչ մի մրցակից էջ չի կարող պատճենել. 10,00 դյույմ լայնությամբ բշտիկն ավելի հեռու է նստում, քան ավելի նեղ 24 դյույմանոց հիմքի վրա: Ահա թե ինչու մենք այս չափը վերաբերվում ենք որպես առանձին կառուցման թերթիկ, այլ ոչ թե 24-8,50 տատանումներ/1.7 - տե՛ս համեմատությունը մեր 8-ում:

 

Միայն չափի նշումը երկու եզրերը փոխարինելի չեն դարձնում: Նախքան պողպատը կտրելը, մենք ձեզ հետ հաստատում ենք հինգ ապրանք.

1. Հեղույսների շրջանակի և գամասեղի հաշվարկը, գումարած գամասեղի կամ պտուտակի տրամագիծը:

2. Օդաչուի (կենտրոնական անցքի) տրամագիծը:

3. Օֆսեթ - և թե որ տվյալներից եք այն չափում, քանի որ մատակարարներն այս թիվը տարբեր կերպ են գրում:

4. Փականի անցքը և անվադողերի փչման անցքի դիրքը:

5. Դեմքի հարթություն և հարդարում, որը զուգակցվում է ձեր ափսեի հետ:

Անիվը, որը ճիշտ չափի է, իսկ օդաչուն սխալ է, կսպառվի առաջին բեռնված հերթափոխի ժամանակ: Մենք կգերադասեինք վիճել նկարի, քան կոնտեյների մասին:

Այս հիմքը խողովակի-տիպի եզր է 5 աստիճանի կոնաձև բշտիկով նստատեղով, որի չափը 14.00-24 է շեղված կամ շառավղային կառուցվածքով: Գնաճի սահմանաչափերը պատկանում են անվադողեր արտադրողին և մեքենաշինողին, այլ ոչ թե անվադողերի մատակարարին. ձեր մեքենայի անվանման ցուցանակը իրավասու է, և մենք չենք տպի ճնշման ցուցանիշը էջի վրա՝ ավելի ամբողջական տեսք ունենալու համար: Ասեք մեզ պատյանի չափը, ձեր վարած շերտի վարկանիշը և իրական ծանրաբեռնվածությունը մեկ անկյունում, և մենք պարզ կասենք, թե արդյոք 10.00 լայնությունը դրա համար ճիշտ հիմք է:

PCD, օդաչու, օֆսեթ, անցքերի դիրքեր, լծակների-ափսեի միջերես, գծանշումներ, ծղոտե ներքնակի դասավորություն - բոլորը շարժական են, քանի որ գործիքավորումը գտնվում է տանը: Հնարավոր են ոչ ստանդարտ լայնություններ. ոմանց նոր մահեր են պետք, և դուք դա կլսեք մեզանից առաջին պատասխանում, այլ ոչ թե պատվեր կատարելուց հետո:

Նմուշի կամ փորձնական քանակն առկա է: Դուք ստանում եք գծագիր և տվյալների թերթիկ մինչև արտադրությունը սկսելը, ուստի այն, ինչ դուք հաստատում եք, թուղթ է, ոչ թե պատրաստի տարա: Խմբաքանակը առաքվում է իր ստուգման արձանագրությամբ:

Կարո՞ղ է 24-10.00/1.7 շրջանակը կրել 14.00-24 անվադողեր:
Դա այն զույգն է, որի համար մենք կառուցում ենք: Հաստատեք ձեր անվադողերի ապրանքանիշի կողմից հրապարակված շրջանակի լայնության թույլատրելի միջակայքը, քանի որ արտադրողների միջև հատվածի լայնության հանդուրժողականությունը փոխվում է այնտեղ, որտեղ վերջանում է բշտիկը:

Ո՞րն է տարբերությունը երեք-24 դյույմանոց եզրագծի միջև:
Երեք-կտորն ավելացնում է ազատ նստատեղի օղակը հիմքի և եզրի միջև, որը տարբեր կերպ է տարածում բշտիկների բեռը: Որն է անհրաժեշտ ձեր մեքենային, դա բեռնվածության-պատյան և շրջադարձային-հարցն է, այլ ոչ թե կատալոգի նախապատվությունը:

Արդյո՞ք եզրը և կողպեքի օղակը տեղափոխվում են եզրով:
Դրանք մատակարարվում են որպես հավաքածուի մաս։ Միևնույն է, նշեք դա ձեր հարցման մեջ, քանի որ փոխարինման պատվերների դեպքում գնորդներին հաճախ անհրաժեշտ է միայն չամրացված մասերը:

Կարո՞ղ եք փոխել պտուտակի շրջանակը առանց եզրագծի չափը փոխելու:
Այո՛։ Շրջանակի չափը և հանգույցի ինտերֆեյսը անկախ փոփոխականներ են մեր շինարարական թերթիկի վրա. օդաչուն և PCD-ն հետևում են ձեր հանգույցին:

Ո՞ր եզրի բարձրությունն է ճիշտ՝ 1,7 թե 2,0:
Սա կախված է այն աղյուսակներից, որոնք հետևում են ձեր անվադողն ու մեքենան, և եզրի և կողպեքի{0}}մատանի համարը փոխվում է դրա հետ միասին: Մենք ստուգում ենք այն գծագրի հետ, որը դուք ուղարկում եք մեջբերում անելուց առաջ: