Ծանր-Ծանր պողպատե շրջանակ ինքնաթափ մեքենաների, բեռնիչների և հանքարդյունաբերության սարքավորումների համար — 20-10.00/1.7

Ապրանքի նկարագրությունը

20-10.00/1.7-ը ծանր-երեք{4}}հարթ-պողպատե եզերք է, որը նախագծված է արտաճանապարհային և արդյունաբերական պահանջարկ ունեցող ծրագրերի համար: 20{12}}դյույմ տրամագծով և 10 դյույմ լայնությամբ այն ապահովում է ամուր մոնտաժային հարթակ բարձր բեռնվածության կողմնակալ անվադողերի համար, որոնք օգտագործվում են ինքնաթափ մեքենաների, անիվային բեռնիչների և հանքարդյունաբերական սարքավորումների վրա: Արտադրված մեր Tangyin արտադրական բազայում, Anyang, Henan, այս եզրն ունի ամրացված եզր և ճշգրիտ 5 աստիճան ուլունքային նստատեղ՝ շինհրապարակների և քարհանքերի ծանր հարվածների և կողային բեռնվածության սթրեսները հաղթահարելու համար:

Կառուցված կոշտ միջավայրում երկարակեցության համար՝ յուրաքանչյուր եզրը պատրաստված է բարձր-առողջության Q355B կառուցվածքային պողպատից և ենթարկվում է որակի խիստ հսկողության.
Եռակցման կարի 100% ստուգում` մեծ բեռների տակ կառուցվածքային ամբողջականությունն ապահովելու համար
PCD-ի, կենտրոնական անցքի և ուլունքի նստատեղի պրոֆիլի չափերի ստուգում ISO ստանդարտներին համապատասխան
Շոտապայթեցում + հակակոռոզիոն այբբենարան որպես ստանդարտ ավարտ; հարմարեցված RAL գույները մատչելի են
Խմբաքանակի հետագծելիությունը ամբողջական ստուգման հաշվետվություններով, որոնք տրամադրվում են ըստ պահանջի
Որպես ISO 9001 և IATF 16949 հավաստագրված Ազգային բարձր-տեխնոլոգիական ձեռնարկություն, մենք համատեղում ենք 20+ ինքնուրույն-մշակված արտոնագրերը OTR շրջանակների արտադրության տասնամյակների փորձի հետ:

 

Այս ծանր-հանձնարարականը լայնորեն կիրառվում է բազմաթիվ ոլորտներում՝
 Լեռնահանքային արդյունաբերություն և քարհանք.
 Հողատարածք. անիվային բեռնիչներ և շարժիչային գրեյդերներ, որոնք պահանջում են մեծ բեռնվածքի-կրողունակություն
 Ծանր տրանսպորտ. մասնագիտացված կցանքներ և անտառահատման բեռնատարներ, որոնք տեղափոխում են մեծ բեռներ
 Գյուղատնտեսական և արդյունաբերական. Խոշոր տրակտորներ և նյութերի մշակման սարքավորումներ ծանր պայմաններում
Տեղադրումը պետք է ստուգվի ձեր կենտրոնական գծագրության կամ առկա անիվի համեմատ: Խնդրում ենք մեզ ուղարկել լուսանկար կամ տեխնիկական տվյալների թերթիկ՝ նախքան պատվիրելը:

Մենք մասնագիտացած ենք անիվների ոչ ստանդարտ և հատուկ լուծումների մեջ.
 Կարգավորեք PCD-ն, պտուտակի անցքի չափը, կենտրոնական անցքը և տեղաշարժը, որպեսզի համապատասխանեն մեքենայի հատուկ հանգույցներին
 Փոփոխեք եզրի բարձրությունը և փականի անցքի դիրքը անվադողերի եզակի պահանջների համար
 Բարձրացրեք պողպատի աստիճանը կամ պատի հաստությունը ծայրահեղ ծանրաբեռնվածության համար
 Կիրառեք հատուկ ներկերի գույներ և ապրանքանիշի շաբլոն
 Անհրաժեշտության դեպքում մատակարարեք եռակցված անիվի ամբողջական հավաքույթներ (եզր + սկավառակ):
Բոլոր պատվերները արտադրվում են ձեր գծագրից, նմուշից կամ տեխնիկական պարամետրերից՝ ինժեներական հաստատմամբ ավարտված նախքան գործիքավորումը սկսելը:

Հասանելի նմուշ կամ փորձնական քանակ: Գծանկարը և տվյալների թերթիկը վերադառնում են մինչև արտադրությունը, ուստի այն, ինչ դուք հաստատում եք, թուղթ է, ոչ թե տարա: Հնարավոր են ոչ ստանդարտ լայնություններ և անցքերի նախշեր. ոմանք նոր մահերի կարիք ունեն, և դուք դա լսում եք առաջին պատասխանում, այլ ոչ թե կատարելուց հետո:

Հարց: Ի՞նչ անվադողեր են համապատասխանում 20-10.00/1.7 եզրերին:
A: Այս եզրագիծը նախատեսված է լայն-20 դյույմանոց շեղման անվադողերի համար: 10 դյույմանոց լայնության շնորհիվ այն սովորաբար օգտագործվում է ավելի ծանր բեռների համար, քան ստանդարտ 8.00-20 շրջանակները: Խնդրում ենք հաստատել ձեր կոնկրետ անվադողերի մոդելի հետ համատեղելիությունը գծագրի կամ նմուշի միջոցով:
Հարց: Արդյո՞ք այս եզրագիծը հարմար է հանքարդյունաբերության ծրագրերի համար:
A: Այո: Q355B պողպատե կոնստրուկցիան, ամրացված եզրը և 76 կգ քաշը այն դարձնում են իդեալական հանքարդյունաբերության և քարհանքի շահագործման բարձր ազդեցություն ունեցող միջավայրի համար:
Հարց. Կարո՞ղ եք համապատասխանեցնել կոնկրետ PCD-ն և օֆսեթը:
A: Բացարձակապես: Մենք կարող ենք հարմարեցնել PCD-ն (ներկայումս 225 մմ), օֆսեթը (101 մմ) և կենտրոնական անցքը, որպեսզի ճշգրտորեն համապատասխանի ձեր մեքենայի հանգույցին:
Հարց: Ո՞րն է այս ճշգրտման ժամկետը:
A: Մոտ 22 աշխատանքային օր կանխավճարի և հաստատված գծագրերի ստացումից (բացառությամբ չինական տոների): Առաքումը կազմակերպվում է արտադրության ավարտից հետո 7 աշխատանքային օրվա ընթացքում: