Ինչու՞ են ծանր հանքարդյունաբերության եզրերը այդքան վաղ ճաքում:

Ես դեռ հիշում եմ, երբ առաջին անգամ տեսա, որ հսկայական 51-դյույմ մայնինգ եզրը ճեղքված էր հենց կենտրոնում: Կայքում քաոսային առավոտ էր: Բեռնատարը լրիվ բեռնված էր, եղանակը դաժանորեն շոգ էր, իսկ ուշացումը մեզ վրա չնչին հարստություն արժեցավ։ Ծանր աշխատանքային գործունեության հետ առնչվող իմ տարիների ընթացքում ես գտնում եմ, որ անիվների հանգույցներում վաղաժամ ճաքելը միակ ամենահիասթափեցնող խնդիրն է, որին բախվում են կայքի ղեկավարները: Մենք ակնկալում ենք, որ այս հսկայական պողպատե կառույցները հավերժ կմնան: Նրանք անխորտակելի տեսք ունեն։ Բայց իրականությունը շատ այլ պատմություն է պատմում։

Ես հաճախ եմ հարցեր ստանում կայքի ինժեներներից, որոնք հարցնում են, թե ինչու են դրանց շրջանակները ձախողվում պլանավորված սպասարկումից ամիսներ առաջ: Նրանք պատասխաններ են ուզում։ Ես լիովին հասկանում եմ զայրույթը։ Երբ դուք աշխատում եք 100 տոննա քաշով ինքնաթափ մեքենաների նավատորմի մեջ, ձեզ անհրաժեշտ են բաղադրիչներ, որոնք աշխատում են անթերի: Դուք չեք կարող ձեզ թույլ տալ անակնկալներ. Այսօր ես ուզում եմ կիսվել իմ անձնական փորձով այս զանգվածային գլխացավի վերաբերյալ և բացատրել, թե կոնկրետ ինչն է սխալ ներկի տակ:

Ճաքերի հիմնական պատճառի բացահայտում

Մարդկանց մեծամասնությունը նախ մատնացույց է անում բեռնատարի վարորդներին: Նրանք ենթադրում են, որ վատ վարելը սթրես է առաջացնում: Թեև վարելու սովորությունները կարևոր են, իրական պատճառը գրեթե միշտ գալիս է չմշակված պողպատի որակի և եռակցման գործընթացի հետ: Ես ժամերով նայում եմ ձախողված բաղադրիչներին, և ճաքերը գրեթե միշտ սկսվում են եռակցման կարերից կամ բշտիկների նստատեղի ժապավենից:

Երբ խոսում ենք ահուսալիեզրային կառուցվածքը, մենք չենք կարող հույս դնել զգացմունքների վրա: Մենք պետք է նայենք կոշտ տվյալներին: Օրինակ, ստանդարտ Q235 պողպատից պատրաստված եզրագիծը չի դիմանա 80 տոննա կայուն դինամիկ բեռին բեռնատար ճանապարհի վրա: Իրական կառուցվածքային կայունության հասնելու համար ձեզ հարկավոր է բարձր-ցածր ամրության-լեգիրված կառուցվածքային պողպատ: Ելնելով այն նյութերի բնութագրերից, որոնց ես ամեն օր հղում եմ անում, մեզ անհրաժեշտ է Q345B կամ Q460C{10}}որակի պողպատ՝ ծանր հանքարդյունաբերության համար: Q460C-ն ապահովում է զիջման ուժ 460 ՄՊա: Եթե ​​ձեր ընթացիկ անիվները ավելի քիչ բան են օգտագործում, դուք, ըստ էության, վարում եք փոխառված ժամանակով:

Թաքնված վտանգը զոդում

Բացի պողպատից, եռակցման գործընթացը շատ գաղտնիքներ է թաքցնում: Ես միշտ իմ թիմին ասում եմ, որ եզրն այնքան ամուր է, որքան նրա ամենաթույլ զոդումը: Ձեռքով եռակցումը չափազանց շատ տեղ է թողնում մարդկային սխալի համար: Հոգնած օպերատորը կարող է միկրոսկոպիկ օդային գրպաններ թողնել եռակցման կարի ներսում: Ծայրահեղ ճնշման տակ այս փոքրիկ գրպանները վերածվում են միկրո-ճաքերի: Այս միկրո-ճեղքերը աճում են ամեն օր, մինչև ամբողջ եզրագիծը խափանվի:

Եթե ​​ցանկանում եք ահետեւողականարտադրանքի ժամկետը, գործարանը պետք է օգտագործի Submerged Arc Welding (SAW): Այս ավտոմատացված գործընթացը ապահովում է խորը ներթափանցում և զրոյական օդային գրպաններ: Ես խստորեն ստուգում եմ այս պարամետրերը իմ ամենօրյա աշխատանքում: Ուլտրաձայնային ոչ{3}}ոչ կործանարար փորձարկումը (NDT) չպետք է 15 մմ խորության վրա թերություն ցույց տա: Եթե ​​դուք բաց թողնեք այս ստուգումը, դուք վտանգում եք ամեն ինչ:

Ձեր նավատորմի համար ճիշտ ընտրություն կատարելը

Ես գիտեմ, որ շուկան ձեզ հեղեղում է էժան այլընտրանքներով: Ես տեսնում եմ գների պիտակները և ընդունում եմ, որ դրանք գայթակղիչ տեսք ունեն: Այնուամենայնիվ, այսօր շրջանակի վրա ավելի քիչ ծախսելը երաշխավորում է, որ վաղը տասն անգամ ավելի շատ կծախսեք պարապուրդի վրա: Ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս ստուգել տեխնիկական տվյալները և արտադրանքի մանրամասները այստեղhttps://www.aqrim.comձեր հաջորդ գնումը գնահատելիս: Նրանք տրամադրում են նյութի ճշգրիտ բնութագրերը, որոնք անհրաժեշտ են տեղեկացված որոշում կայացնելու համար:

Իրերը հասկանալի դարձնելու համար ես ստորև կառուցեցի արագ հղման աղյուսակ: Ես օգտագործում եմ այս ճշգրիտ ստուգաթերթը, երբ ստուգում եմ անիվի նոր բաղադրիչները մեր գործողությունների համար:

Բաղադրիչ մաս, առաջարկվող նյութ, նվազագույն թողունակության ուժ, եռակցման պահանջվող մեթոդ, NDT պահանջ

Շարժակի հիմքQ345B / Q460C345 ՄՊա - 460 MPa Սուզված աղեղային եռակցման (SAW) 100% ուլտրաձայնային փորձարկում

Մարգարիտի նստատեղի ժապավենQ345B345 MPa Ավտոմատացված գազային պաշտպանված մագնիսական մասնիկ

Կողպեք մատանին65Mn Spring Steel430 MPa Seamless ForgingVisual & Gauge Check

Կողքի օղակQ345B345 MPa Սուզված աղեղային եռակցման (SAW) 100% ուլտրաձայնային փորձարկում

Թույլ մի տվեք, որ վատ պողպատը փչացնի ձեր գործառնական արդյունավետությունը: Ստուգեք ձեր բնութագրերը, տվեք ձեր մատակարարներին դժվար հարցերը և պահանջեք տվյալները: Ձեր մտքի խաղաղությունը կախված է դրանից: