Լեռնահանքային արդյունաբերության անիվների անիվները, շինարարական անիվները և հատուկ նշանակության մեքենաների անիվները (SOV Wheels) պետք է դիմակայեն ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններին, ինչպիսիք են գերբեռնվածությունը, հարվածը, փոշին և բարձր{0}}թրթռումները: Ի տարբերություն սովորական մեքենաների անիվների, Heavy Duty Rims-ն ունեն հետևյալ առավելությունները.
- Գերուժեղ ծանրաբեռնված-կրողունակություն
- Ավելի բարձր մաշվածության դիմադրություն և կոռոզիոն դիմադրություն
- Անջատելի կառուցվածքային դիզայն
առավելություններ
- Գերուժեղ ծանրաբեռնված-կրողունակություն
Ունենալով հաստ-պատերով պողպատե թիթեղներ, ճշգրիտ-մշակված հատվածներ և լիովին ամրապնդված եռակցված կառուցվածք՝ մեր ծանր-անիվների անիվները նախագծված են ծայրահեղ բարձր բեռներին դիմակայելու համար: Դիզայնը թույլ է տալիս եզրին կրել տասնյակ տոննա ստատիկ քաշ և դիմանալ երկարաժամկետ-դինամիկ ազդեցությանը, ոլորմանը և կողային-բեռին կոշտ գործողությունների ժամանակ:
Օպտիմալացված բշտիկային նստատեղը և շրջանակի պրոֆիլը նաև ապահովում են անվադողերի կայուն տեղավորումը բարձր ճնշման տակ՝ նվազագույնի հասցնելով դեֆորմացիան և նվազեցնելով եզրերի-անվադողերի բաժանման ռիսկը հանքարդյունաբերության և շինարարական միջավայրում:
- Ավելի բարձր մաշվածության դիմադրություն և կոռոզիոն դիմադրություն
Մակերեւութային մշակման առաջադեմ պրոցեսների միջոցով-ներառյալ էլեկտրոֆորետիկ ծածկույթը (E-ծածկույթը), բարձր{2}}հակակոռոզիոն ցողումը և կամընտիր տաք-թաթով ցինկապատումը-եզրի մակերեսը ձևավորում է բարձր պաշտպանիչ ծածկույթի համակարգ:
Այս պաշտպանիչ շերտը զգալիորեն բարելավում է քայքայումի դիմադրությունը, քիմիական կոռոզիոն դիմադրությունը և դիմադրությունը աղի, թթվային և ալկալային ազդեցությանը:
Նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում, ինչպիսիք են ծանր ցեխը, ջրի շարունակական սուզումը, հղկող հանքաքարի փոշին կամ աղի-ալկալիների արդյունահանման տեղամասերը, եզրերը կարող են պահպանել երկարաժամկետ կառուցվածքային ամբողջականություն և կայունություն՝ զգալիորեն երկարացնելով շահագործման ժամկետը և նվազեցնելով պահպանման ժամկետը:
- Անջատելի կառուցվածքային դիզայն
Շրջանակի մի քանի-կտոր կառուցվածքը-ինչպիսիք են 3-հատված կամ 5 կտոր ձևավորումները. թույլ է տալիս արագ և անվտանգ ապամոնտաժել բաղադրիչները, ինչպիսիք են բշտիկի նստատեղը, եզրը, կողային օղակը կամ կողպման օղակը:
Այս մոդուլային կառուցվածքը զգալիորեն հեշտացնում է անվադողերի տեղադրումը և փոխարինումը, հատկապես խոշոր OTR (Off{0}}The-Road) հանքարդյունաբերական անվադողերի համար, որտեղ-տեղում գործողությունները պետք է արդյունավետ կատարվեն:
Այն ոչ միայն բարելավում է տեխնիկական սպասարկման հարմարավետությունը, այլև նվազեցնում է սարքավորումների աշխատանքի ժամանակը՝ ապահովելով, որ հանքարդյունաբերության բեռնատարները, բեռնիչները, բեռնատարները և հատուկ նշանակության մեքենաները կարող են աշխատել նվազագույն ընդհատումներով:
Վերջ
Անկախ նրանից, թե դա հանքարդյունաբերական բեռնատար է, բեռնիչ, բեռնատար կամ հատուկ շահագործման մեքենա, անիվի ճիշտ չափը և դասակարգը ընտրելը անվտանգության և արդյունավետության ապահովման բանալին է: